Loading

Frequently Asked Question

Iulianetti Gomme vuole rendere un servizio semplice e senza problemi. Di seguito sono riportate alcune domande frequenti. Se la tua domanda non è elencata di seguito, non esitate a contattarci al numero 0871-560450.

Esempio di dimensioni: 225/55 R 17 97 W


225: corrisponde alla larghezza nominale della sezione dello pneumatico in mm. Nel nostro esempio, lo pneumatico ha 225 mm di larghezza di sezione.

55: indica la serie dello pneumatico. Questo numero indica, in %, il rapporto tra l'altezza del fianco e la larghezza di sezione dello pneumatico. Nell'esempio, l'altezza del fianco è il 55% della larghezza di sezione. Meno il rapporto è elevato, minore è l'altezza del fianco rispetto alla larghezza di sezione.
Nota: meno alto è il fianco, migliore è la precisione di guida in curva; in questo caso, però, la guida è anche meno confortevole

R: Questa lettera indica la struttura della carcassa dello pneumatico. La 'R' indica la struttura "radiale". Quasi tutti gli pneumatici attualmente in circolazione hanno una struttura radiale. Ciò significa che i cavi tessili della carcassa attraversano lo pneumatico da un tallone all'altro.

17: indica il diametro interno dello pneumatico, cioè il diametro del cerchio. Questo diametro è espresso in pollici. Nel nostro esempio, il diametro è quindi di 17 pollici.

97: L'Indice di Carico è un codice numerico che corrisponde, su una specifica tabella, al carico massimo, espresso in Kg, che lo pneumatico può sopportare alla velocità indicata. Nel nostro esempio, secondo la tabella di corrispondenza il carico massimo supportato è di 730 kg/pneumatico.

W: Categoria di Velocità: questa lettera indica la velocità massima alla quale lo pneumatico può portare il carico indicato. Le categorie di velocità vanno da A (il più basso) a Y (il più alto), con una sola eccezione: H si trova tra U e V. Come per l'indice di carico, ogni lettera corrisponde a un equivalente in km/h:

  • Q: 160 km/h
  • R : 170 km/h
  • S: 180 km/h
  • T : 190 km/h
  • H: 210 km/h
  • VR: > 210 km/h
  • V: 240 km/h
  • ZR : > 240 km/h
  • W : 270 km/h
  • Y: 300 km/h

Attenzione: La categoria di velocità è un'indicazione relativa alle capacità dello pneumatico; in ogni caso non si può viaggiare oltre i limiti legali di velocità.

Tabella di corrispondenza: Indice di carico rispetto a Carico in kg/pneumatico

Indice di carico Carico in Kg per pneumatico
70 335
71 345
72 355


Altre marcature

Marcatura UTQG

La marcatura UTQG (Uniform Tire Quality Grading) è una marcatura nordamericana richiesta dal Dipartimento dei Trasporti U.S.A. (FMVSS: FEDERAL MOTOR VEHICULE SAFETY STANDARDS) riguardante gli pneumatici delle vetture stradali.

Gli pneumatici a ramponi (4x4, fuoristrada), gli pneumatici da neve, il ruotino di scorta e gli pneumatici di dimensioni inferiori a 12 pollici non sono interessati.

Questa marcatura deve figurare sul fianco degli pneumatici venduti negli Stati Uniti d’America e, poiché praticamente tutti i produttori sono presenti sul mercato statunitense, troviamo questa marcatura sulla maggior parte degli pneumatici venduti in Europa.

Informazione sulla fabbricazione

Exemple d'informations sur la fabrication d'un pneu : flanc Winter Slalom

Queste marcature consentono di sapere quando e dove lo pneumatico è stato fabbricato. In questo esempio:
DOT - Department of Transportation (Stati Uniti)
BP - Codice dello Stabilimento di produzione
M2 - Codice dimensionale
P711 - Codice opzionale
4008 - Settimana e anno di fabbricazione. In questo caso, la settimana 40 del 2008.

Marcature Invernali

Due marcature specifiche per l’inverno possono trovarsi sul fianco degli pneumatici:

M+S

exemple de marquage hiver : flanc Winter Slalom

Tale marcatura indica che lo pneumatico è, secondo la regolamentazione europea, uno pneumatico “da neve”. Le prestazioni nelle condizioni invernali non sono comunque oggetto di alcun test regolamentare.

3PMSF

3PMSF : 3 Peaks Mountain Snow Flake

3 Peaks Mountain Snow Flake (fiocco di neve su montagna a 3 picchi)
Pittogramma, che indica pneumatici idonei a condizioni di neve impegnative con prestazioni confermate da risultati di test regolamentari*.

* Test di frenata in condizioni invernali secondo quanto previsto dal regolamento ECE 117.02.

Gli pneumatici vanno sostituiti per legge quando il battistrada è inferiore a 1.6 mm. Si consideri comunque che la profondità del battistrada è proporzionale alla tenuta di strada del veicolo e che, trascorsi 4 anni, la mescola del pneumatico non è piu' efficiente. Nel caso di pneumatici termici gli anni si riducono a 3.